2019/04/29～05/04ツーリング（元号跨ぎの旅）その６

5月4日
晴れました

今日は「忍者の里でNinja祭り」と題したイベント。

5月4日はみどりの日。緑といえばカワサキ。カワサキを代表するバイクはNinja。
ということで企画されたイベント。今年が2回目だそうです。

基本、〇〇オーナーズミーティングといったイベントには参加しないのですが、たまたまTwitterで見かけ、ちょうど帰り道だったし、自分のバイクも一応Ninjaなのでたまには参加してみようかな？と。

着いた直後の会場。

イベント開始時間にはこの倍以上のバイクが集まりました。

イベントは．．．経験のない個人が立ち上げたイベントでまだ2回目ということもあり、グダグダ感半端ない（笑）って感じでしたが、企業の協賛もあり3回、4回と続いていけばこなれてくるのかな？と期待は持てそうでした。

私はというと．．．イベントの時間の大半を同じC型乗りの方との談笑に費やしてました（笑）絶滅危惧種のZZR1100C型。滅多に会わないC型オーナーとの会話はめちゃめちゃ楽しかった．．．

イベントも終わり、あとは帰るだけなんですが．．．

気になるのは最後のイベント、20万kmをどこで迎えるか。
高速上で迎えると記念写真が撮れないので、途中で下道に降りるしかないんだけど．．．

机上の計算では東名秦野中井で降りればよさそうだけど、どうなりますやら．．．

イベント会場を出て、名阪国道に乗って亀山から東名阪道へ。
御在所SAで一息。

残り距離、微妙だな．．．
降りてからのルートを考えると、新東名長泉沼津で降りた方がよさそう。

御在所SAを出て、四日市JCTから伊勢湾岸道、豊田東JCTから新東名へ。
新東名を走ってると、路面が濡れてる．．．何故？

浜松SAで一息．．．と思って入ったのはいいけど、二輪車駐車場には入るなと。
埋まってるわけじゃないのに、警備員が大型車の方へ行けと言う。理由を聞いてもここはダメと言うだけ。

給油をして大型車用の方へ行くも、誘導もなくどこに止めればいいかわからず、浜松SAを後にしてお隣の遠州森町PAで一息。

ここで夕食を採りつつTwitterを見ると、雷雨があったことが判明。江ノ島や伊豆では雹が降ってたらしい．．．

残り距離を見ると、長泉沼津も微妙になってきた。
どうしようかな？新富士で降りる？でも、その後のルートがなぁ．．．
東名からなら1号線に出れば何とかなるけど．．．

どうするか決めきれないまま遠州森町PAを後にして、新東名を進行。

静岡SA通過時点で長泉沼津も危うくなったので、新清水JCTから東名へ。

富士ICで高速を降り、そこからは下道。

沼津のやや手前の国道1号線で遂に20万km

写真だと解り辛いですが、オドメーター2周目の25,000マイル＝125,000マイル。キロ換算で20万kmです。

最後のイベントを終えて、一安心。そこからはのんびり下道で。

沼津を抜け箱根を越え、箱根新道から西湘バイパスに入り西湘PAで最後の休憩。

あと一息。
西湘PAからは、西湘バイパスから新湘南バイパスへ抜け、国道1号経由で自宅まで。

とりあえず、日付変わる前に帰宅できました。

4泊6日、元号跨ぎの旅。

走行距離は1,123マイル（1,797km）。

荷解きは．．．明日でいいか．．．


～Fin.～

タグ：忍者の里でNinja祭り 伊賀上野 20万km